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汽车新能源 发布日期:【2018-07-02】 / 浏览次数:【522】次

    随着汽车电子技术的发展和汽车控制单元的增加,汽车电子技术正向集中化、智能化、网络化和模块化方向发展。

    集中化是为了减少汽车上过多的控制器数量,将多种功能集中到一个控制器中,如将发动机管理系统和自动变速器控制系统,集成为动力传动系统的综合控制(PCM);将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制等。

    智能化是指通过预先将经验或最佳运行数据输入车辆,并对车辆运行状态进行监控,使车辆自动调整到稳定行驶、操纵灵活的状态,并通过对车辆周边环境的监测,将车辆自动调整到最佳车速,与周边物体(行人、车辆等)保持适当距离,保证车辆行驶安全。如车辆稳定性控制系统(VSC)、自适应巡航控制系统(ACC)。

    网络化是指通过总线技术将车内众多的控制模块(或节点)联结起来,形成汽车内部的局域网络,实现信息共享,减少线束,提高可维护性。目前主流的车载网络有动力总线、车身总线、多媒体总线和线控网络。

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